3演示(可以不写)

吊车的散热系统一般比较简单，一般由冷却风扇、散热器、节温器等元件构成。冷却风扇往往由发动机直接带动，并且风扇转速与发动机转速一致。冷却水温的控制主要依靠节温器。

起吊时吊机将绑扎好的柱慢慢吊起离地20cm后暂定，检查吊索健壮和吊车安稳，一同翻开回转刹车，然后将钢柱下放到离设备面40～100mm，对准基准线，指挥吊车下降，把柱子刺进锚固螺栓暂时固定。

这种结构的特点是维修方便，成本低。缺点是对冷却水温的控制不灵敏。发动机水温的高低主要是和节温器是否正常工作、水泵能否建立充裕的压力、冷却风扇能否符合标准转速有关。判断冷却系统的故障也应从判断这些元件是否正常工作入手。

柱垂直校正，测量用两台经纬仪安排在纵横轴线上，先对准柱底垂直翼缘板或中线，再逐渐俯视到柱顶，如中线违反视界，标明柱子不垂直，可指挥调理拉绳或支撑，可用击打等办法使柱子垂直。

由于机械的臂杆多为矩形的箱形结构，它受力后侧向的稳定性很差，所以在操作中要严禁侧拉，以免臂杆侧向受力，因此，在吊装柱子作业时，不宜采用滑升起吊，因柱脚的滑行阻力将使臂杆侧向受力产生变形，是不安全的。

看到对这个问题假如要了解的话，对这个产品修理，必定要寻求的人士，由于它触及的常识面十分的多。咱们假如对并不是---的了解，可能修理的时分，不但没有办法能够把它修理好，有可能还会造成2次损坏，这样就不是---的适宜。